Postęp prac w Kruszwicy

Prace remontowe na bocznicy kolejowej Krajowej Grupy Spożywczej S.A. w Oddziale w Kruszwicy idą pełną parą.

Zakończyliśmy etap mechanicznego podbijania torów dwukierunkową podbijarką torową Plassermatic C 08-275 4 ZW-Y.

• maszyna sama w sobie robi ogromne wrażenie a przede wszystkim automatyzuje proces wykonawczy w ramach infrastruktury kolejowej i drogowej;

• jest samojezdna, wyrównuje przebieg i płaszczyznę toru kolejowego;

• w trakcie podbijania, tor ustawiany jest w planie i w profilu przez agregat podnosząco-nasuwający, wyposażony w kleszcze i haki;

• następnie przez agregat podbijający za pomocą podbijaków, zagęszczany jest tłuczeń pod podkładami kolejowymi;

• oprócz tego komputer pokładowy na bieżąco analizuje dane które zostały wcześniej wprowadzone przez geodetę i operatora maszyny.

Film nie oddaje sprawności maszyny. Jest naprawdę imponująca i bardzo skuteczna w działaniu. Identyczny zakres prac 10 osobowa brygada wykonywała by ręcznie w około 3 dni, a efekt byłby niewspółmierny jakościowo, nawet przy najstaranniej wykonanej pracy. Jest to również maszyna „inteligentna”, porusza się w dwóch kierunkach, jest wysoce czuła i precyzyjna.

Informacje ogólne:

Producent: Plasser & Theurer

Moc silnika: 181 kW

Maks. prędkość samobieżna: 55 km/h

Waga: 38,7 t

Długość ze zderzakami: 13 600 mm

Liczba osi: 4

Parametry wydajności:

Prędkość robocza: do 600 m/h (gąsienica)

Min. promień podczas pracy: 60 m

Wyposażenie

Automatyczny komputer sterujący

Cyfrowy rejestrator 10-kanałowy

Laser kierunkowy

Zagęszczarka przednia